Importaciones de carne de vacuno en la UE crecen un 13 %, mientras las exportaciones caen un 12 %
El más reciente análisis de AHDB sobre la evolución del mercado de la carne de vacuno en la Unión Europea revela que la escasez de oferta ha impulsado al alza los precios. Entre enero y agosto, la producción cayó en 169.000 toneladas y se sitúa en torno a los 4,2 millones de toneladas, mientras que las importaciones aumentaron un 13 %, hasta 195.600 toneladas, impulsadas principalmente por una mayor entrada de producto procedente de Sudamérica.
En el mismo periodo, el sacrificio total de ganado vacuno en la UE se redujo a 13,9 millones de cabezas, lo que supone una disminución del 5 % (804.000 animales).
Países Bajos es el país con la mayor reducción de producción en lo que va de año, con una caída del 11 % hasta las 255.000 toneladas, seguido de Alemania, que bajó un 8 % hasta 607.000 toneladas. En Francia, el mayor productor del bloque, la producción se contrajo un 3 % y sumó 832.000 toneladas.
Las importaciones totales de carne de vacuno fresca o congelada entre enero y septiembre aumentaron un 15 % interanual, alcanzando las 223.900 toneladas. El Reino Unido se mantuvo como principal proveedor por volumen, con 69.500 toneladas enviadas en el periodo (-1 % interanual).
La mayor parte del crecimiento de las importaciones se originó en Sudamérica. Brasil incrementó sus envíos un 26 % (11.100 t), mientras que Argentina y Uruguay lo hicieron en un 21 % (7.700 t) y un 32 % (7.900 t), respectivamente. Las exportaciones brasileñas mantuvieron un ritmo sólido y alcanzaron niveles récord en 2025, impulsadas por precios competitivos y una producción robusta.
En contraste, las exportaciones de carne de vacuno de la UE retrocedieron un 12 %, situándose en 319.100 toneladas, debido a la menor disponibilidad de producto y a los elevados precios. Los envíos al Reino Unido bajaron un 6 % (10.300 t), hasta 149.900 toneladas, mientras que las exportaciones a Turquía cayeron un 31 % (18.300 t), hasta 41.000 toneladas.
Las exportaciones de subproductos también descendieron en 9.500 toneladas interanuales, hasta las 107.800 toneladas, debido principalmente a la reducción de envíos a mercados asiáticos como Filipinas, Hong Kong y Japón. No obstante, Costa de Marfil, el principal destino en volumen, incrementó sus compras en 2.400 toneladas, hasta un total de 20.800 toneladas.
