Australia: Arranca Fortescue construcción de proyecto solar con almacenamiento de 650 MWh para la minería de mineral de hierro
El gigante minero Fortescue ha comenzado la construcción de una planta solar de 690 MW y un sistema de almacenamiento de energía en baterías de 74 MW / 650 MWh en la región de Pilabara, en Australia Occidental, en su afán por alcanzar su objetivo de descarbonización «realmente cero».
Fortescue anunció que ha comenzado la construcción del parque solar Turner River de 690 MW, ubicado a unos 120 kilómetros al sur de Port Hedland, en el extremo noroeste de Australia. Asimismo, ha iniciado la instalación de un sistema de almacenamiento de energía en baterías de 74 MW / 650 MWh en su mina Cloudbreak, donde la construcción de un parque solar de 190 MW está próxima a finalizar.
Fortescue afirmó que Turner River será la última instalación solar necesaria para llevar a cabo el plan de descarbonización de la empresa, lo que elevará su capacidad fotovoltaica total a más de 1.4 GW.
“Mientras otros siguen debatiendo si la descarbonización es posible, Fortescue está trabajando en la construcción de lo necesario para lograrla”, declaró Dino Otranto, director ejecutivo de Fortescue Metals and Operations.
“La tecnología ya existe. La rentabilidad mejora cada año. Y cualquiera que observe los mercados mundiales de combustibles puede ver por qué la electrificación y las energías renovables son más importantes que nunca.”
“Nuestras granjas solares, líneas de transmisión, generación eólica y baterías se están construyendo ahora mismo en toda la región de Pilbara. Estamos avanzando a pasos agigantados porque la economía, la tecnología y el interés nacional apuntan en la misma dirección.”
El proyecto de Turner River se suma a la planta de Cloudbreak, al parque solar del aeropuerto Solomon de 440 MW, que también está en construcción, y al parque solar de 100 MW en North Star Junction . Fortescue también obtiene energía solar del parque solar de Chichester de 60 MW , construido por Alinta y ahora propiedad de APA.
La cartera de generación solar constituye una parte fundamental de una red de energía renovable fuera de la red a gran escala que Fortescue pretende completar el próximo año, en su afán por eliminar los combustibles fósiles de sus operaciones de extracción y procesamiento de mineral de hierro en Australia Occidental. La red Pilbara Green Grid también incluirá más de 600 MW de generación eólica y hasta 5 GWh de almacenamiento de energía en baterías .
Fortescue anunció que ya ha construido más de 480 kilómetros de infraestructura de transmisión de alta tensión en la región de Pilbara. Una vez completada, se prevé que la red se extienda a más de 620 km, conectando físicamente los activos de energía renovable de Fortescue con sus minas, ferrocarriles y operaciones portuarias.
La minera aspira a alcanzar el «cero real» en sus minas de Pilbara para 2030, lo que significa no quemar gas ni diésel para su suministro eléctrico, ni para el transporte terrestre ni para las operaciones de perforación y transporte en las instalaciones.
Se prevé que la construcción de Turner River finalice en 2028, mientras que la construcción de la batería de Cloudbreak se prevé que finalice en el año fiscal 2027.
Mientras continúa el desarrollo de su cartera de generación y almacenamiento de energía renovable, Fortescue también está electrificando su flota móvil de minería. La minera afirmó que ya cuenta con 16 excavadoras eléctricas y una perforadora eléctrica en operación en sus instalaciones de extracción de mineral de hierro, y prevé que aproximadamente la mitad de su flota de excavadoras será eléctrica para finales de 2026.
Asimismo, prevé que su primer camión de transporte eléctrico a batería esté operativo antes de finales de año y ha comenzado la puesta en marcha de su primer cargador rápido de 6 MW desarrollado internamente, capaz de cargar completamente un camión de transporte en unos 30 minutos.
También indicó que las pruebas en instalaciones del prototipo de cargadora de ruedas, excavadora, niveladora y camión cisterna eléctricos de batería de XCMG se encuentran en las etapas finales, y que el equipo se está preparando para viajar desde China a Pilbara para realizar las pruebas en el terreno.
Fuente: Reportacero
